Tasarım ve mühendisliğiİstanbulBüyükşehir Belediyesi Ulaşım A.Ş. tarafından gerçekleştirilen ve Türkiye'de üretilen iki farklı modeldeki 'İstanbul Tramvayı, İstanbulluların oylarıyla seçilerek belirlenecek.

İstanbullular http://www.istanbultramvayiniseciyor.com/ adresinden açılan sayfada, A ve B Modeli olarak isimlendirilen her iki tramvay aracına ait teknik bilgiler ve görsellere ulaşarak seçimde bulunabilecek. Oylama 31 Ocak'a kadar sürecek.

A ve B Modeli olarak iki farklı tasarımda üretilen tramvaylar, İstanbulluların seçeceği endüstriyel tasarım konseptine göre seri olarak üretilecek. Tasarımlar İstanbul'un hem raylı sistem hatlarında, hem de yüksek tabanlı olmaları sebebiyle hafif metro hatlarında kullanılabilecek.

Temel teknik özellikler:

Genel Bilgiler

Araç Tipi Yüksek Tabanlı Tramvay Aracı

Model Tek Kabinli , Çift Yönlü

Tren Seti 2 , 3 , 4'lü dizi

Donanım ve özellikler:

CPU esaslı araç kontrol bilgisayarı

Çevre dostu elektrik tahrik sistemi

Düşük enerji tüketimi

Otomatik frenlemeye geçen güvenlik sistemi

GPRS LCD ekran yolcu bilgilendirme sistemi

CCTV sürücü kamera sistemi

Bağımsız yolcu ve sürücü kabin klimaları

Elektrik kontrollü kapılar

Dinamik süspansiyon sistemi

Endirek Aydınlatma

Sirkulasyonu kolaylaştıran yolcu kabin tasarımı

Özel engelli alanı

Kompozit kaplamalar

Ergonomik dashboard tasarımı

Darbe azaltıcı tampon tasarımı

Temel Boyutlar

Araç boyu 25 m

Araç genişliği 2650 mm

Aracın yüksekliği (Raydan, çatıya) 3360 mm

Elektrikli kapılar

Kapı boşluğu genişlik 1400 mm

Minimum yatayda dönme yarıçapı 25 m

Maksimum eğim %6

Ray açıklığı 1435 mm

Araç boş ağırlığı 30 t

Araç dolu ağırlığı(7 kişi/m²) 50 t

Yolcu Kapasitesi

Oturan yolcu sayısı 40

Ayakta yolcu sayı(7 kişi/m²) 245

Toplam yolcu sayısı(7 kişi/m²)) 285

Araç Performans Bilgileri

Maksimum hız 80 km/h

Maksimum İşletme Hızı 50 kmh

Maksimum hızlanma ivmesi 1.2 m/s²

Max Acil frenleme ivmesi(AW0) 2,8 m/s²

Fren ve Süspansiyon Sistemi

Servis Freni Elektrodinamik +Elektropnömatik frenleme

Acil Durum Freni Elektrodinamik +Elektropnömatik+ Manyetik Frenleme

Dinamik Süspansiyon Dinamik Hava yastığı

Birincil süspansiyon Çevron/kauçuk eleman

Elektrik ve Tahrik Sistemi

Nominal hat gerilimi 750 V DC

Bir araçta 4 asenkron motor

Motor invertörü IGBT esaslı

Motor gücü 120 kW